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LINER 650 TWIN

Flessibilità di impiego.

Non tutti gli agricoltori o i contoterzisti chiedono le stesse cose a un andanatore. Come sono diversi i terreni su cui viene impiegato un andanatore, così differiscono le esigenze di ogni utilizzatore. Il nuovo LINER 650 TWIN è in grado di soddisfare tutte queste esigenze. L'ampia larghezza di lavoro, il ridotto fabbisogno di potenza, l'elevato comfort di comando e la straordinaria capacità di rastrellatura, associate alle numerose possibilità di impiego in funzione del volume del prodotto, fanno di LINER 650 TWIN il partner più flessibile per la raccolta di foraggio.

Schmal im Transport.

Mit Zinkenarmen und eingefahrenem Schwadtuch beträgt das Transportmaß 3,00 m. Alle 11 Zinkenarme beider Kreisel sind zudem abnehmbar, die Schutzbügel klappbar auf ein reduziertes Maß von 2,20 m. Ideal für enge Wege, Durchfahrten und Platz sparendes Abstellen!

Elevato comfort di comando.

Facile comando della macchina dal posto di guida per passare dalla deposizione di una a quella di due andane.
Semplice spostamento del telo formandana dalla posizione di trasporto in quella di lavoro.
Regolazione idraulica della larghezza di lavoro tra 3,50 m e 6,30 m.
Registrazione idraulica della larghezza dell'andana (opzionale).
Possibilità di regolare l'abbassamento della girante posteriore con l'ausilio della scala graduata.
Possibilità di regolare agevolmente e direttamente l'altezza di rastrellatura mediante un'asta dotata di cuscinetto reggispinta.
Piede di appoggio pratico e stabile con comodo dispositivo di regolazione dell'altezza.

Nuova cinematica del telo formandana.

Regolazione elettroidraulica del telo formandana (opzionale).
Possibilità di regolare direttamente la larghezza dell'andana dal posto di guida.
Possibilità di ridurre la larghezza di trasporto a 3 m senza scendere dal posto di guida e senza interventi manuali ripiegando automaticamente il telo formandana

Sistema avanzato di adeguamento al suolo.

Sospensione completamente indipendente della girante posteriore dal telaio principale attraverso due punti di rotazione; carrello Contour CLAAS sulla girante anteriore.
Entrambe le giranti si adattano, in modo indipendente, alle irregolarità del terreno con un'ampiezza di oscillazione di +/- 15 gradi sia in senso longitudinale che in senso trasversale rispetto alla direzione di marcia e seguono la scia del trattore.
Assali tandem con quattro ruote dotate di pneumatici larghi per ogni girante, per la massima stabilità di marcia.
Ammortizzatore sulla girante posteriore per un comportamento su strada e un adeguamento al suolo ottimali.

Imbattibile sul campo.

Montaggio e guida centrale del cilindro di sollevamento del timone per una distribuzione uniforme delle forze e un sollevamento parallelo.
Luce libera dal suolo di oltre 50 cm durante il sollevamento della girante. Le ruote anteriori dell'assale tandem si sollevano dal suolo, aumentando ulteriormente lo spazio libero.

La scatola di trasmissione snodata.

Una scatola di trasmissione snodata collega la girante anteriore al telaio principale.

Estrema manovrabilità.
Ottima stabilità sulle pendenze grazie al cambio posizionato in prossimità dell'assale posteriore del trattore.
Protezione della trasmissione da possibili flessioni e torsioni.

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