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CLAAS Italia |
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on boardControllo della macchina ed ottimizzazione delle prestazioni direttamente dalla cabina.![]() Non esiste un sostituto per un operatore ben preparato con tanti anni di esperienza. I nostri sistemi si avvalgono della sua esperienza per eseguire in ogni situazione le giuste regolazioni sulla macchina, consentendovi così di ottenere sempre le migliori performance dalla vostra macchina. ![]() CEBISIl terminale CEBIS che funge da controllo, monitoraggio e sistema di informazione è disponibile sui trattori, sulle mietitrebbiatrici e sulle trince semoventi CLAAS. Con la sua struttura intuitiva e il suo menu di navigazione presente nella gamma completa delle macchine, potete azionare rapidamente tutte le funzioni e registrare le regolazioni di base o fare gli aggiustamenti di precisione. Con solo alcuni elementi base si possono usare tutte le funzioni di controllo e di gestione. ![]() CEMOSIl sistema elettronico di ottimizaziione CEMOS migliora il grado di utilizzazione della macchina aumentando il rendimento ed i ritmi di lavoro. L'operatore dialoga con il terminale a colori (CEBIS MOBILE) per effettuare passo per passo tutte le regolazioni ottimali della macchina. CEMOS ha ricevuto la medaglia di oro dalla Società Agricola Tedesca (DLG) ad Agritechnica 2009. ![]() COMMUNICATORTutta l'attrezzatura dotata di gestione e connessione ISO ed anche il CLAAS CAM PILOTA possono essere azionati per mezzo del terminale compatibile ISOBUS. ![]() CEBIS MOBILEIl terminale ti aiuta in modo virtuale in ogni operazione per una agricoltura moderna. Dalla gestione degli ordini e della documentazione online alla misurazione e mappatura di produzione. Il CEBIS MOBILE ha molti campi di applicazione grazie alle funzioni grafiche quale lo zoom e posizionamento. CRUISE PILOTIl regolatore di portata CRUISE PILOT interviene in prima linea. Misura la quantià di prodotto a livello dei rulli di alimentazione, sceglie simultaneamente il carico del motore e adatta istantaneamente la velocità di avvanzamento per la raccolta. CLAAS propone inoltre, il primo sistema capace di anticipare e di reagire prima che gli orlgani di trinciatura subiscano dei picchi di carico.
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