Dennis Nelson

”Mi sono sempre trovato bene con il TARGO: anche quando si è trattato di sollevare carichi, non mi ha mai deluso. Lo SCORPION, però, mi piace ancora di più. Qualche volta mi capita di guidare i caricatori di altri agricoltori, ma non possono competere con lo SCORPION”, ci dice Dennis Nelson. “La nuova trasmissione VARIPOWER convince davvero in ogni situazione di marcia, sia in spinta, sia in salita. Senza le perdite di potenza caratteristiche del convertitore di coppia, lo SCORPION risulta molto più efficiente e risponde con rapidità molto superiore.”

“Il riduttore è morbido e semplice da comandare. L'avanzamento è completamente esente da strappi, tipici invece delle trasmissioni Power-Shift in fase di cambio marcia. Vi è poi un altro aspetto importante: grazie alla riserva di potenza e al buon comportamento di risposta, non occorre portare il motore a regimi molto elevati, a tutto vantaggio della silenziosità. Nella “marcia” alta, vi è potenza sufficiente per le operazioni di caricamento in fattoria. La velocità di marcia su strada di 40 km/h, poi, è eccellente e viene raggiunta anche in salita.” “Ci capita spesso di trasportare paglia: per questo compito lo SCORPION è potente come un trattore, risultando quindi perfetto anche come veicolo da traino.”

“Sono contento che lo SCORPION abbia un motore Deutz, perché consuma molto meno carburante. Il comportamento di marcia è buono e il comando a joystick del blocco differenziale è un altro grande pregio.”