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PICK-UP

Non dategli tregua!

Raccolta delle andane con il PU 300.
Dopo la falciatura lasciate semplicemente il campo al Pick-up. I dispositivi Pick-up della CLAAS sono progettati per gli impieghi più duri e raccolgono bene anche le andane voluminose e irregolari.

  • Larghezza di lavoro 3,00 m
  • Trasmissione robusta
  • Trasmissione sincronizzata della coclea per un ottimale flusso prodotto
  • Compensatore a rulli per un flusso prodotto uniforme
  • Ruote tastatrici registrabili per la protezione della cotica erbosa
  • CLAAS CONTOUR per un perfetto adeguamento al suolo
  • Raccolta perfetta, dato che le ruote tastatrici ed il raccoglitore sono sulla stessa linea.

Nuovo PU 380.

Le produzioni sempre maggiori e le trincia sempre più potenti richiedono una solida tecnologia abbinata alla semplicità di comando. Il nuovo PU 380 con una larghezza di lavoro di 3,80 m soddisfa queste esigenze e offre ancora di più.

  • Raccoglitore di piccolo diametro con cinque file di denti per una raccolta perfetta.
  • Coclea di grande diametro per un miglior trasporto del prodotto anche alle prestazioni massime.
  • Trasmissioni robuste mediante un cambio a due velocità con dei facili comandi.
  • Per gli impieghi più duri si possono sostituire facilmente le parti di consumo.
  • Adeguamento ideale al suolo grazie al telaio snodato e alla ruote tastatrici ribaltabili, registrabili senza attrezzi.
  • Facile montaggio e smontaggio alla JAGUAR, trasmissione mediante l'accoppiatore rapido e il bloccaggio centrale sul lato sinistro.

Una raccolta senza perdite con il CLAAS CAM PILOT.

Il nuovo CLAAS CAM PILOT rileva la guida della nuova JAGUAR accoppiata ad un PICK-UP. Si può così lavorare in campo senza stancarsi ad una velocità fino a 15 km/h. Nel contempo, l’operatore può concentrarsi meglio sul riempimento del mezzo di trasporto e sulla raccolta. Le andane vengono riprese in maniera tridimensionale trasmettendo poi automaticamente i giusti impulsi di sterzo.

Come di consueto, anche il CAM PILOT viene attivato tramite la leva di avanzamento e nuovamente disattivato mediante la rotazione del volante.

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