Il legno diventa materiale sfuso.

Testata per la raccolta del legno HS - 2

La nuova testata per la raccolta del legno HS - 2 lavora su due file. I fusti fino a 70 mm di diametro vengono sezionati con due lame di sega con denti in metallo duro. Una forca regolabile idraulicamente in inclinazione esercita un pretensionamento dei fusti orientando la loro caduta dopo il taglio. I rami sottili che sporgono dal fusto principale vengono raccolti da due coclee laterali. Due ruote dentate con denti flessibili catturano il prodotto e lo convogliano mediante un tamburo di trinciatura verso la camera di precompressione e il cilindro di trinciatura.

Meccanicamente vengono azionati i due giranti a denti e il rullo di alimentazione della lama. Vengono regolati diversi regimi sulla trasmissione delle lunghezze di taglio della JAGUAR. In caso di necessità è possibile l'inversione della testata HS - 2. Una protezione contro i sovraccarichi viene fornita dall'innesto trapezoidale.
Idraulicamente vengono azionate le lame di sega e le coclee alimentatrici laterali. La velocità delle coclee alimentatrici è regolabile per un miglior adattamento alle diverse condizioni di raccolta. Per un elevato regime delle lame di sega è necessario un'efficiente trasmissione idraulica.

Elevata flessibilità: dopo l'impiego sul SALICE la JAGUAR può essere velocemente adibita all'erba e al mais.

L'equipaggiamento degli organi di trinciatura corrisponde ad esempio a quello della raccolta dell'erba. Il cilindro di trinciatura è equipaggiato con lame universali tradizionali.

La lunghezza di trinciatura è regolabile in sei grandezze. Utilizzando tutte le grandezze si possono raggiungere lunghezze di taglio utili da 4 a 17 mm. La riduzione a mezza grandezza delle lame raggiunge lunghezze di taglio da 8 a 34 mm.

Con una logistica di trasporto su campo tradizionale potrete per lo più ricorrere a macchine a catena disponibili e collaudate. Più macchine da trasporto e conducenti però significano anche costi più elevati.
Entrambe le macchine devono procedere parallelamente e ciò richiede una maggiore attenzione da parte dei conducenti.

Poiché il legno per la produzione di energia verrà utilizzato per diversi anni, il veicolo di trasporto deve prestare particolare attenzione alle piste. Le piante di salice ed i pneumatici del veicolo non devono essere danneggiate.

L'impiego di serbatoi di sovraccarico offre molteplici vantaggi. Solo la JAGUAR marcia attraverso la riserva del legno per la produzione di energia, in modo tale che non si danneggino le piante di salice con i pneumatici e in alcuni anni venga assicurata la successiva raccolta di salice.
A bordo campo i trucioli possono quindi essere velocemente scaricati sui veicoli di trasporto.