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Trainata con timone laterale

DISCO 3050 TC / 3050 TRC / 3050 AS / 3050 TRC AS / 3050 TC FLAPGROUPER

La trasmissione: robusta e ben ponderata.

  • Staffa mobile per aggancio al braccio inferiore per flessibilità massima della struttura.
  • La scatola di trasmissione snodata, concepita per essere estremamente robusta e affidabile, permette di trasmettere la forza del trattore alla falciatrice.
  • Nessun piegamento dell’albero cardanico, nemmeno nelle curve strette. Usura ridotta durante le curve.
  • Questa falciatrice viene controllata di serie con 1000 giri/min.
  • A seconda delle esigenze è possibile modificare in modo semplice il cambio di ingresso senza spesa eccessiva e adattarlo con l’idoneo albero cardanico a un numero di giri pari a 540 giri/min.

Sospensione parallelogramma.

Carico al suolo e usura ridotte al minimo. Grazie alle quattro potenti molle e una struttura stabile del telaio la DISCO 3050 TC viene sospesa liberamente e scivola ottimamente sul terreno.

Nessun problema di fronte agli ostacoli.

Quando la falciatrice DISCO 3050 TC urta ad esempio contro una pietra, tutta l’unità di falciatura e il condizionatore indietreggiano automaticamente, sollevandosi leggermente e portandosi al sicuro dall’ostacolo. Quindi le barre tornano nella posizione di partenza pronte per iniziare di nuovo.

Tecnica nel dettaglio.

Proprio negli impieghi extra-aziendali, quando il tempo è un fattore limitante, molto spesso sono i dettagli dei comandi e della manutenzione ad essere determinanti.

  • Regolazione confortevole delle molle di scarico attraverso albero a gomiti.
  • Facile regolazione dell’altezza di taglio tramite l’apposita scala.
  • Dispositivo di protezione ribaltabile con cerniere resistenti e bloccaggio affidabile per ottimizzare le operazioni di manutenzione.
  • Dispositivo di protezione ribaltabile per accedere facilmente alle pulegge.
  • Staffa di arrivo con funzione di paraurti per proteggere i teli di protezione da eventuali danni.
  • Solido piede di appoggio con bloccaggio pratico.
  • Intervallo di lubrificazione dell’albero motore pari a 250 ore.
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