Piattaforma di taglio

Elevate prestazioni sono possibili solo con una piattaforma di taglio altamente efficiente, che alimenta gli organi trebbianti in modo uniforme. La nuova piattaforma di taglio VARIO V 1050 della CLAAS (10,56 m di larghezza di lavoro) determina fino al 10% di resa aggiuntiva attraverso un flusso ottimale di alimentazione. Sui cereali la tavola della piattaforma di taglio può essere accorciata di 10 cm oppure allungata di 20 cm in maniera continua. Durante la raccolta della colza è sufficiente portare in avanti la tavola di 50 cm, riducendo fortemente i tempi di allestimento.

Il montaggio e lo smontaggio delle testate è un’operazione molto più rapida grazie all’accoppiatore multiplo. In questo modo avanza tempo prezioso che può essere utilizzato per trebbiare.

All’accensione della piattaforma di taglio la funzione di avviamento morbido impedisce il formarsi di picchi di carico che gravano sulla trasmissione e sulle frizioni. Il freno della piattaforma di taglio evita l’avanzamento della testata quando l’operatore individua un corpo estraneo e agisce sulla trasmissione. Entrambe le caratteristiche prevengono danni e usura precoce.

La piattaforma di taglio VARIO può essere adattata alle differenti condizioni della raccolta. Dalla cabina è possibile accorciare la piattaforma di 10 cm o allungarla di 20 cm. L’operatore in questo modo è in grado di ottimizzare il flusso di prodotto e di reagire in base alla situazione ai punti di immagazzinaggio o alle condizioni più sottili, ad esempio ai margini dei boschi. Allo stesso tempo la piattaforma di taglio VARIO è idonea anche per la colza: basta semplicemente spostarla in avanti di 50 cm e inserire le lamine di riempimento e i coltelli laterali. Il passaggio dal raccolto dell’orzo a quello della colza diventa piuttosto rapido, un grande vantaggio se l’operazione deve essere ripetuta più volte al giorno.

L’AUTO CONTOUR II, con i suoi nuovi cilindri della piattaforma di taglio, regola la pressione al suolo in modo ancora più accurato. Sensori elettronici rilevano la pressione nel circuito e reagiscono rapidamente, mentre gli accumulatori ad azoto con valvole di comando garantiscono uno smorzamento ottimale con testate di peso diverso. Indipendentemente dal tipo di testata, mediante la comparazione completamente automatica dei valori reali con quelli di riferimento, il sistema AUTO CONTOUR II guida sempre in modo ottimale la piattaforma di taglio al suolo, facilitando ulteriormente il compito dell’operatore.

La LEXION 600 dispone di due sistemi sterzanti automatici, utilizzabili a scelta in base alle condizioni operative. Il GPS PILOT, che impiega i segnali del Global Positioning System per guidare automaticamente la LEXION lungo la linea di taglio. Il LASER PILOT, che con l’ausilio di sensori ottici-elettronici tasta il campo con i suoi impulsi luminosi rilevando il bordo di taglio fra il prodotto in piedi e quello già tagliato. Il LASER PILOT è disponibile sia per il lato sinistro che destro della piattaforma di taglio. Il supporto destro ora è ribaltabile.

Il GPS PILOT utilizza i segnali del Global Positioning System per guidare automaticamente la LEXION lungo l'angolo di taglio. Inoltre è possibile suddividere campi di grandi dimensioni mediante il GPS PILOT in aiuole di dimensioni uniformi. In tal modo si evita di ritagliare in modo improduttivo strisce residue ristrette. Con LASER PILOT e GPS PILOT si evitano le sovrapposizioni e le omissioni, si riduce il consumo di carburante ed è possibile fare affidamento su una precisa rilevazione della superficie e mappatura.

Il nuovo CRUISE PILOT misura lo spessore del prodotto nel canale trasportatore e rileva allo stesso tempo il carico motore. In base a questi valori accertati, CRUISE PILOT calcola la velocità ottimale di avanzamento adattandola automaticamente in tempo reale alle condizioni del prodotto.  In questo modo la CLAAS ha introdotto il primo sistema sul mercato che lavora e reagisce anticipatamente, prima che picchi di carico abbiano ad interessare il tamburo di trinciatura. Il vantaggio: la LEXION può lavorare sempre al limite delle sue prestazioni.