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SCORPION 1033-635

Motore + Trasmissione.

Anche durante lo sviluppo dei sollevatori telescopici CLAAS ha dato grande importanza alla perfetta interazione dei singoli componenti nell'intera tecnologia della trasmissione, affinché possiate sempre contare su un rendimento elevato, sulla massima sicurezza d'impiego e su una lunga durata.

SCORPION 1033-635

Motore + Trasmissione.

Anche durante lo sviluppo dei sollevatori telescopici CLAAS ha dato grande importanza alla perfetta interazione dei singoli componenti nell'intera tecnologia della trasmissione, affinché possiate sempre contare su un rendimento elevato, sulla massima sicurezza d'impiego e su una lunga durata.

Motore + Trasmissione.

SCORPION 1033-635

Motori top di gamma selezionati.

I motori Deutz a 4 cilindri ad alte prestazioni con tecnologia a 4 valvole e turbocompressore sviluppano una potenza di 100 kW (136 CV). Lo SCORPION 756 è dotato di motore da 115 kW (156 CV). Con questi due tipi di motore disponete di riserve di potenza sufficienti in tutte le circostanze per eseguire lavori di spinta e movimentazione impegnativi. I sistemi d'iniezione intelligenti Common Rail riducono al minimo il consumo di carburante.

  • Potenza massima grazie al CPS
  • Ottimo rapporto potenza - consumo
  • Gestione intelligente del motore
  • Coppia massima a 500 - 609 Nm
SCORPION 1033-635

Facile accesso al bocchettone del serbatoio per l'urea per un trattamento efficace dei gas di scarico.

Trattamento efficace dei gas di scarico.

Tutti gli SCORPION sono dotati di catalizzatori SCR per la riduzione degli ossidi di azoto nei gas di scarico. Sullo SCORPION 756, la separazione del monossido di carbonio e degli idrocarburi è assicurata da un filtro antiparticolato (DPF) con catalizzatore d'ossidazione diesel (DOC). Gli SCORPION 1033-635 utilizzano esclusivamente un DOC. Un filtro antiparticolato è disponibile in opzione.

  • Manutenzione ridotta
  • Utilizzabile con ogni clima
  • Soddisfa la norma sulle emissioni Stage IV (Tier 4)

Filtro antiparticolato sempre sotto controllo.

Il livello dei depositi nel filtro antiparticolato diesel è indicato sullo schermo. La rigenerazione passiva non richiede l'intervento manuale dell'operatore. La rigenerazione può essere bloccata con un interruttore in caso d'emergenza o in condizioni ambientali non adeguate.

SCORPION 1033-635

Serbatoio carburante chiudibile a chiave sotto la cabina.

Carburante sufficiente per lunghe giornate di lavoro.

I grandi serbatoi del carburante in acciaio (in plastica sugli SCORPION 756 / 746) e i serbatoi d'urea in plastica, con una capacità di 10 o 20 litri, sono posizionati a sinistra, sotto la cabina. La robusta protezione del sottoscocca realizzata in acciaio protegge in modo eccellente dai rischi del lavoro quotidiano.

  • Capacità sufficiente per lavorare a lungo senza interruzione
  • Rischio minimo di danneggiamento anche in condizioni d'impiego difficili
SCORPION756 / 7461033-635
Serbatoio carburantel205150
Serbatoio di ureal2010

SCORPION 1033-635

Raffreddamento.

Pulizia dell'aria di serie.

Per filtrare l'aria, lo SCORPION è dotato di un filtro posizionato nella zona della macchina al riparo da polvere e sporcizia. Si riduce così al minimo l'imbrattamento delle lamelle del radiatore causato da paglia, fili d'erba e insilato. Le particelle grossolane di polvere e sporcizia non raggiungono nemmeno il circuito di raffreddamento.

  • Convogliamento diretto al filtro dell'aria
  • Utilizzo senza restrizioni anche in ambienti polverosi e con molta sporcizia
  • Manutenzione ridotta
SCORPION 1033-635

Convogliamento intelligente dell'aria.

L'aria fresca è aspirata tramite le larghe superfici d'aspirazione situate nella parte anteriore della macchina, in una zona pulita, e convogliata attraverso il vano motore. Il calore espulso dal motore esce dalla parte posteriore del vano motore attraverso delle griglie d'uscita. Questo intelligente convogliamento dell'aria evita una nuova aspirazione dell'aria viziata.

Su strada o a carico parziale, spesso è sufficiente ridurre il numero di giri del ventilatore. Il DYNAMIC COOLING riconosce le esigenze di tutte le unità di raffreddamento e adegua il numero di giri necessario del ventilatore (100-1.050 g/min) con l'ausilio di sensori termici.

SCORPION 1033-635

Pulizia automatica.

La ventola reversibile elimina le particelle di sporco e polvere dalle superfici d'aspirazione dell'aria in modo completamente automatico. L'intervallo è predefinito e può essere modificato dal Servizio assistenza CLAAS, se necessario. L'operatore può invertire la ventola in ogni momento premendo un pulsante.

  • Facile pulizia dei filtri
  • Lunghi periodi d'impiego
  • Potenza costante

Trasmissione.

Tre trasmissioni potenti.

Tre trasmissioni idrostatiche sono proposte, a scelta, per lo SCORPION. Tutte funzionano con un comando elettronico e hanno caratteristiche eccellenti. Consentono una guida di precisione in tutte le gamme e un dosaggio preciso della spinta.

  1. VARIPOWER PLUS con motore idrostatico grandangolare (45°) e secondo motore a cilindrata variabile (32°)
  2. VARIPOWER con motore idrostatico quadrangolare (45°)
  3. Motore idrostatico con oscillazione massima a 32°
SCORPION 1033-635

La versione extra forte: VARIPOWER PLUS.

Lo SCORPION 756 è dotato di serie di trasmissione VARIPOWER PLUS, che aggiunge al motore idrostatico quadrangolare (45°) un secondo motore a cilindrata variabile oscillante. Con un angolo di oscillazione di 32° assicura allo SCORPION il massimo della potenza in tutte le gamme operative.

SCORPION 1033-635

La versione comfort: VARIPOWER.

Grazie alla trasmissione VARIPOWER con un angolo di oscillazione max. di 45° (motore idrostatico quadrangolare), lo SCORPION raggiunge gradualmente la velocità massima di 40 km/h. La velocità e la spinta sono sincronizzate in permanenza. Risultato: un consumo di carburante minimo anche con un alto fabbisogno di potenza.

SCORPION 1033-635

Versione robusta: la trasmissione idrostatica.

Alla guida di uno SCORPION della versione base, dotato di trasmissione idrostatica, usufruite dei vantaggi di un sistema comprovato e perfezionato nel corso di decenni con un angolo di oscillazione massima di 32°. Gli spostamenti della macchina sono comodi, senza strappi ed economici a una velocità compresa tra 0 e 30 km/h.

Il cervello: SMART ROADING.

Lo SMART ROADING adegua il regime del motore alla potenza necessaria. L'operatore regola semplicemente la velocità di avanzamento con il pedale dell'acceleratore. Il regime si abbassa o aumenta automaticamente in funzione del carico del motore diesel. Quando lo SCORPION raggiunge la velocità massima, non solo diminuisce la rumorosità della macchina, ma anche il consumo di gasolio durante lavori di movimentazione in azienda e di trasporto.

SCORPION 1033-635

Due modalità di frenata.

Con una leggera pressione sul pedale del freno con funzione di marcia lenta potete ridurre progressivamente la velocità. Il regime del motore resta invariato. Premendo a fondo il pedale, la trasmissione viene regolata automaticamente a zero e si attiva il freno di servizio. Potete così dosare con precisione la velocità di avanzamento con ogni regime del motore.

Avanzare lentamente e facilmente.

Il dispositivo di avanzamento a velocità ridotta dello SCORPION VARIPOWER è ideale per eseguire lavori di pulizia o di distribuzione del foraggio, che richiedono un'elevata quantità d'olio a bassa velocità. La velocità di avanzamento può essere regolata comodamente con l'acceleratore a mano elettronico e la quantità d'olio necessaria con il pedale dell'acceleratore. Il dispositivo di avanzamento a velocità ridotta può essere utilizzato nelle gamme Lumaca e Tartaruga.

Nello SCORPION della versione base con pressione idrostatica la posizione del pedale dell'acceleratore viene regolata con leva meccanica e cavo Bowden. Il regime del motore viene selezionato tramite acceleratore a mano manuale.

La mano serve a regolare la velocità e il piede la quantità d'olio. Con l'acceleratore a mano elettronico - abbinabile con il dispositivo di avanzamento lento - l'impianto idraulico di servizio fornisce una potenza maggiore e costante.

SCORPION 1033-635

Trasportare senza pericolo.

Lo SCORPION può essere dotato a scelta di un impianto frenante pneumatico a due circuiti o di un impianto idraulico. Ciò consente di rallentare in piena sicurezza anche durante il traino di rimorchi pesanti, ad esempio per il trasporto di balle di paglia.

Arrestarsi in modo sicuro con il sistema automatico.

Quando l'operatore scende dal sedile di guida, arresta il motore o riduce la velocità a 0 km/h, lo SCORPION attiva automaticamente il freno di stazionamento elettro-idraulico. Il freno si disattiva nuovamente, non appena l'operatore preme il pedale dell'acceleratore o seleziona una direzione di avanzamento. Il freno di stazionamento può essere attivato con un interruttore basculante.

SCORPION 1033-635

Telaio.

Stabilità garantita in ogni situazione.

I robusti assali e il differenziale autobloccante con un valore di blocco del 45% o del 100% sullo SCORPION 756 / 746 garantiscono la massima sicurezza quando si lavora in condizioni difficili. Nella parte anteriore lo SCORPION utilizza un assale sterzante a planetari con un angolo di sterzo max. di 35°, che assicura una manovrabilità eccellente. Nella parte posteriore si affida a un assale a planetari oscillante con angolo di oscillazione di 11° per lato sullo SCORPION 1033-635 e di 10° per lato sullo SCORPION 756 / 746.

SCORPION 1033-635

Compensazione del livello per carichi pesanti.

Una compensazione di livello idraulica di + / – 8° è possibile tra il telaio e l'assale anteriore dello SCORPION 1033 e 1033 VARIPOWER. Può essere attivata tramite un interruttore basculante in cabina. Una livella, posizionata nel campo visivo dell'operatore, assicura la massima stabilità su terreni irregolari e consente di lavorare con precisione in altezza.

Modalità di sterzatura per ogni applicazione.

Grazie alle quattro modalità di sterzatura lo SCORPION assicura una manovrabilità imbattibile anche in spazi ristretti. La nuova modalità di avanzamento a granchio manuale migliora ulteriormente la manovrabilità grazie alla sterzatura sull'assale anteriore.

  1. Sterzatura solo assale anteriore
  2. Sterzatura integrale
  3. Avanzamento a granchio
  4. NOVITÀ: avanzamento a granchio manuale
SCORPION 1033-635

Sterzatura solo assale anteriore

SCORPION 1033-635

Sterzatura integrale

SCORPION 1033-635

Avanzamento a granchio

SCORPION 1033-635

NOVITÀ: avanzamento a granchio manuale