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CLAAS POWER SYSTEMS

Kraftintelligenz.

Trasmissione ripensata. Il CLAAS POWER SYSTEMS (CPS) consiste nell'interazione perfetta dei singoli componenti nell'ambito dell'intera tecnologia della trasmissione.

CLAAS POWER SYSTEMS

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Trasmissione ripensata. Il CLAAS POWER SYSTEMS (CPS) consiste nell'interazione perfetta dei singoli componenti nell'ambito dell'intera tecnologia della trasmissione.

Cosa è meglio? La tecnologia SCR o EGR?

Attualmente nessuno può raccomandare con argomenti fondati una tecnologia piuttosto che un'altra. Una cosa è certa: la riduzione delle emissioni di sostanze nocive comporterà dei costi. Per soddisfare le normative sui gas di scarico e mantenere alto il rendimento del motore, è necessario un ulteriore sviluppo del prodotto. Un'altra cosa certa è che entrambe le tecnologie sono indicate per la riduzione dei gas di scarico, ma attualmente non è possibile fare affermazioni affidabili sui loro costi e sul relativo consumo di carburante. La SCR è considerata una soluzione valida per macchine agricole con un alto numero di CV. I produttori che hanno scelto questo sistema sperano di ottenere un netto risparmio di carburante. Un produttore ha persino affermato che i costi per il diesel risparmiati compensano la spesa  necessaria per i nuovi mezzi d'esercizio come l'AdBlue®. Non è però una cosa certa. La tecnologia SCR sarà probabilmente la scelta migliore per aziende con un grande parco macchine, poiché per l'AdBlue® è necessario installare, tra l'altro, anche un serbatoio in azienda.

Con la tecnologia EGR la spesa è notevolmente minore e i costi derivanti sono inferiori. Ciò è un vantaggio per le aziende di piccole dimensioni. Tuttavia, con l'EGR, il motore deve lavorare di più,  cosa che può incidere negativamente sui costi per il carburante. Attualmente nessuno può valutare concretamente l'esatto consumo di carburante con uno o con l'altro sistema. Una cosa è certa: una macchina agricola non è composta dal solo motore. Si tratta sempre di un sistema di lavoro dotato di potenza intelligente.

Il duplice approccio CLAAS: SCR o EGR (con DPF*)

Nel settore si continua a discutere sull'impiego della tecnologia SCR o della tecnologia EGR. Con le prime tre fasi delle normative sulle emissioni si è ottenuto un abbattimento efficace delle sostanze nocive però con l'inconveniente che i motori sono diventati ancora più complessi, caldi e «assetati», dato che tutto il processo di pulizia dei gas si svolgeva nel motore. Adesso il settore entra in una nuova fase perché lo stage IIIb per le macchine agricole richiede due varianti tecniche:  EGR (engl.: Exhaust Gas Recirculation) o SCR (engl.: Selective Catalytic Reduction).

Molti costruttori nel settore agricolo hanno dovuto scegliere una delle due tecnologie, poiché montano motori propri nelle loro macchine. CLAAS può agire con maggiore flessibilità. Siamo l'unico produttore a non aver dovuto operare questa scelta perché utilizziamo sia la tecnologia SCR che la tecnologia EGR. Quale sistema adottiamo dipende dalla marca del motore e dal sistema di trasmissione montato nei singoli modelli. I nostri clienti operano la scelta e ricevono da noi la migliore consulenza, assistenza tecnica e qualità per entrambe le tecnologie.