La nostra trasmissione abbina i componenti migliori.

La vostra macchina CLAAS è molto più della somma di singoli componenti. Si ottengono le massime prestazioni solo quando tutti i componenti sono perfettamente rapportati tra loro e lavorano bene insieme.

ARION 600-500 Stage V

La nostra trasmissione abbina i componenti migliori.

La vostra macchina CLAAS è molto più della somma di singoli componenti. Si ottengono le massime prestazioni solo quando tutti i componenti sono perfettamente rapportati tra loro e lavorano bene insieme.

Motore + Trasmissione.


ARION 600-500 Stage V

Potenza costante e forza «allo stato puro».

Un cuore potente.

Grazie alla curva di potenza del motore, specifica CLAAS, disponete di tutta la coppia in un ampio range di regime del motore. Ciò assicura una potenza costante con aumento della forza di trazione, quando necessario. Potete pertanto lavorare risparmiando carburante a un regime basso del motore e a una coppia massima con la presa di forza ECO oppure lavorare a regime nominale con piena riserva di potenza.


ARION 600-500 Stage V

Semplice, comoda e a variazione continua.

CMATIC.

Sull'ARION 600 / 500 CMATIC è montata la trasmissione a variazione continua EQ 200 / 220. Grazie all'intelligente combinazione di un cambio discontinuo con rotismi epicicloidali, un'unità frizione e due unità idrostatiche si ottiene un trasferimento ottimale della potenza. La trasmissione è caratterizzata da una struttura semplice e dispone di due rapporti di trasmissione che cambiano automaticamente.


ARION 600-500 Stage V

Trasmissione sotto carico efficiente.

HEXASHIFT.

Con il cambio HEXASHIFT innestare i sei rapporti e le quattro gamme automatizzate diventa un gioco da ragazzi: basta il tocco delle dita oppure l'automatismo HEXACTIV per l'innesto automatico. La sovrapposizione dei rapporti sotto carico consente di sfruttare tutta la potenza del motore e di cambiare facilmente gamma su strada.


ARION 600-500 Stage V

Un sistema ponderato.

Il concetto dei trattori CLAAS per una maggiore flessibilità.

CLAAS offre direttamente dalla fabbrica diverse predisposizioni ed equipaggiamenti, pensati appositamente per i trattori ARION 600 / 500, al fine di gestire in modo flessibile l'impiego della macchina.


ARION 600-500 Stage V

Potente ed economico con un pulsante.

Presa di forza.

La velocità della presa di forza può essere selezionata facilmente premendo un pulsante. La presa di forza viene innestata con un interruttore posto direttamente sul bracciolo.


ARION 600-500 Stage V

Facilità d'accoppiamento.

Idraulica potente.

Gli otto innesti idraulici nella parte posteriore dell'ARION sono dotati di leve di scarico della pressione: è pertanto possibile accoppiare o disaccoppiare gli attrezzi di lavoro anche sotto pressione. Le marcature di colore diverso per il lato d'ingresso e d'uscita facilitano il montaggio degli attrezzi. Tubi appositi raccolgono l'olio che fuoriesce dagli attacchi durante il montaggio e lo smontaggio dei connettori.


ARION 600-500 Stage V

Nessun attrezzo resta fermo con il sollevatore posteriore.

Il sollevatore posteriore.

Nessun attrezzo resta fermo con i modelli ARION 600 / 500 che sono dotati di una capacità di sollevamento massima di 7,5 o 8 t. La dotazione del sollevatore posteriore può essere scelta in base alle esigenze.


ARION 600-500 Stage V

Versatili e flessibili. 
Ancora più impieghi.

Il sollevatore anteriore.

Tutti i modelli ARION possono essere dotati di fabbrica di due sollevatori anteriori diversi:

- Capacità di sollevamento massima di 3 t

- Capacità di sollevamento massima di 4 t


ARION 600-500 Stage V

Perfetto in ogni situazione.

Caricatore frontale CLAAS.

In particolare con il caricatore frontale il collegamento con il trattore è estremamente importante per svolgere tutte le operazioni di caricamento in modo rapido e sicuro. Pertanto, già in fase di sviluppo della nuova serie di trattori ARION 600 / 500 , è stata data grande importanza ad un'integrazione ottimale dei telai di montaggio nell'intera struttura della macchina.


ARION 600-500 Stage V

Manutenzione veloce.

Manutenzione semplice e veloce.

Proprio la manutenzione giornaliera dovrebbe essere la più facile possibile. Poiché l'esperienza insegna: tutto quello che è complicato, viene fatto mal volentieri.