JAGUAR 870-840

Motore e Telaio

  • Potente, con motori a basso consumo di carburante
  • Potenza di trazione e affidabilità.

JAGUAR 870-840

Motore e Telaio

  • Potente, con motori a basso consumo di carburante
  • Potenza di trazione e affidabilità.

Potente ed efficace. La tecnologia motoristica.

Nuovi motori Mercedes-Benz.

CLAAS POWER SYSTEMS racchiude in sé l'intera tecnologia della trasmissione, offrendo il motore ideale per un sistema globale che rispecchia l'interazione perfetta dei singoli componenti. In questo modo, approfitterete della massima efficienza disponibile sul mercato.

Nel mondo vigono diverse normative sulle emissioni che CLAAS, naturalmente, rispetta. Nei mercati in cui è prevista la conformità alla norma Stage V, un sistema di trattamento dei gas di scarico a valle del motore soddisfa questo requisito. Grazie al ricircolo dei gas di scarico, a un filtro antiparticolato diesel e al trattamento dei gas di scarico SCR, gli ossidi di azoto contenuti nei gas di scarico vengono trasformati in azoto e acqua.

Il motore è collegato in modo flessibile al telaio per ridurre i rumori e le vibrazioni. Il massimo comfort di guida va ad aggiungersi alle immense riserve di potenza.

Una novità è rappresentata dall'aumento di potenza per i modelli JAGUAR da 880* a 653 CV (*solo per Nord America, Inghilterra e Italia) e da 860 a 530 CV.

I motori Mercedes-Benz a 6 cilindri in linea, equipaggiati con la tecnologia più moderna, si contraddistinguono in particolare per i seguenti punti di forza.

  • Common Rail, tecnologia di iniezione ad alta pressione (fino a 2.500 bar)
  • Motore a 6 cilindri in linea con cilindrata di 15,6 litri e tecnologia supplementare Turbo-Compound per la massima efficienza a pieno carico
  • Stabilità della coppia su un'ampia fascia di regimi del motore
  • Alta densità di potenza per un peso ridotto
  • Consumo molto basso di carburante

Turbo-Compound per OM 473 LA     Mercedes-Benz OM 473 LA

Mercedes-Benz OM 471 LA        Mercedes-Benz OM 470 LA

Efficace e sicuro. Il sistema di raffreddamento.

Raffreddamento affidabile.

Chi lavora tanto non deve sudare. Sulla JAGUAR, i radiatori sovrapposti garantiscono un'efficace potenza di raffreddamento in tutte le condizioni di raccolta. L'ampia superficie delle maglie del filtro del radiatore assicura basse velocità dell'aria e dunque un minore imbrattamento. Il filtro viene pulito da un braccio rotante aspirante.

L'aria proveniente dal radiatore viene convogliata direttamente sopra il motore e può fuoriuscire pressoché senza ostacoli dall'ampia fessura collocata nella parte posteriore della JAGUAR. In questo modo, è possibile affrontare con assoluta affidabilità giornate di lavoro con temperature esterne estremamente elevate.

JAGUAR 800

Ottima aspirazione ed erogazione dell'aria.

I filtri ben dimensionati dell'aria garantiscono una lunga e affidabile durata di impiego. L'aria del motore viene aspirata già purificata dalla scatola del radiatore. Se è necessario, i filtri possono essere smontati senza attrezzi e i lavori di pulizia possono essere eseguiti direttamente in campo. Il compressore integrato eroga 600 l/min con una pressione di 9,5 bar. Ciò consente l'utilizzo di utensili pneumatici e il controllo dell'impianto frenante del rimorchio, disponibile a richiesta come equipaggiamento opzionale della JAGUAR.

Automatico e versatile. CRUISE PILOT per la JAGUAR 870.

Carico motore ottimale.

La regolazione automatica della velocità di avanzamento con il CRUISE PILOT garantisce il massimo utilizzo del carico motore. L'operatore specifica nel CEBIS il carico motore desiderato impostando il regime corrispondente del motore. Il CRUISE PILOT viene attivato semplicemente mediante la leva di avanzamento.

A questo punto, la JAGUAR tende a procedere costantemente con il carico motore preimpostato. Se improvvisamente il volume di raccolta aumenta, la velocità di avanzamento viene ridotta automaticamente. Quando il volume di raccolta diminuisce di nuovo, la JAGUAR riprende velocità fino al raggiungimento del carico motore preimpostato. La regolazione avviene in funzione del volume di produzione e del carico motore.

Il CRUISE PILOT è una modalità di avanzamento. Sarete voi a scegliere la strategia più appropriata:

  • Tempomat
  • Produzione costante
  • Carico motore

È possibile utilizzare l'interruttore rotante HOTKEY per adeguare la modalità prescelta alle condizioni di impiego durante l'avanzamento.

Vantaggi

  • Minore impegno per l'operatore
  • Massima efficienza della JAGUAR

Intelligente ed efficiente. DYNAMIC POWER.

Solo la potenza necessaria.

I modelli JAGUAR 870 e JAGUAR 860 possono essere equipaggiati con il DYNAMIC POWER, il sistema di regolazione automatica della potenza motore.

Esso assicura la massima efficienza e prestazioni elevate nel margine di pieno carico e la riduzione automatica della potenza motore nel margine di carico parziale. In questo modo è possibile risparmiare fino al 10,6% di carburante.

Il DYNAMIC POWER utilizza 10 livelli per adeguare perfettamente la potenza motore alle condizioni d'impiego nei lavori con carico parziale. In questo modo, si potrà lavorare sempre con un regime altamente efficiente.

  • Risparmio di carburante a carico parziale
  • Impiego conveniente e costante con il Tempomat

Potenza di trazione e affidabilità. Il telaio.

Enormi riserve.

NOVITÀ: grazie all'incremento della pressione del sistema, la potenza di trazione della trasmissione idrostatica aumenta dell'11%. Anche nelle condizioni più estreme si dispone pertanto di enormi riserve di potenza. In prima marcia è possibile raggiungere velocità di raccolta fino a 16,8 km/h. Grazie al ridotto raggio di sterzata e alla maggiore luce libera dal suolo, la nuova serie JAGUAR 800 gode di un'eccellente manovrabilità.

Smorzatore attivo di oscillazioni.

Lo smorzatore attivo di oscillazioni smorza con estrema efficacia le oscillazioni della testata e garantisce una guida veloce e sicura su strada. Lo smorzatore di oscillazioni viene attivato in modo automatico quando, ad es. nel corso di una manovra a fondo campo, si avanza con la testata sollevata (modifica dell'altezza di lavoro).

Economia su strada.

L'avanzamento a regolazione elettronica gestisce automaticamente il regime del motore adattandolo con esattezza alla potenza richiesta. Ciò riduce nettamente il consumo di carburante e minimizza i rumori di guida.

Trazione integrale meccanica.

In condizioni di lavoro difficili, la trazione integrale con azionamento a comando elettroidraulico provvede alla massima trazione. La trasmissione della potenza avviene direttamente sull'assale posteriore a comando meccanico tramite un albero cardanico.

Telecamera posteriore: maggiore visibilità per le manovre di retromarcia.

L'equipaggiamento di una telecamera posteriore sulla vostra JAGUAR consente la visualizzazione automatica delle immagini della telecamera posteriore sul monitor del CEBIS, non appena la leva di avanzamento viene spostata in posizione di retromarcia. Ciò garantisce un aggancio sicuro dei rimorchi e migliora la visibilità.

Veloce e semplice. Concetto esclusivo di manutenzione.

Elevata sicurezza di esercizio.

Nei brevi periodi della raccolta foraggio ogni minuto è prezioso. I lunghi lavori di manutenzione, oltre ad essere fastidiosi, diminuiscono anche le prestazioni, compromettono la convenienza economica e riducono i vostri guadagni. La lubrificazione centralizzata automatica e il dispositivo di affilatura con la registrazione dei controcoltelli sono solo due delle numerose possibilità per abbreviare i tempi di manutenzione ed aumentare i tempi operativi. Inoltre, potete incrementare ulteriormente la sicurezza operativa della JAGUAR durante la campagna con componenti altamente resistenti all'usura. In questo modo, la vostra JAGUAR è sempre là dove dev'essere: in campo. E fa quello che sa fare meglio: i lavori più duri.

JAGUAR 800

Manutenzione ridotta al minimo.

  • Una volta azionata l'apertura idraulica, avrete un'ottima visibilità sui coltelli e sul controcoltello
  • In soli dieci minuti è possibile separare il tamburo di trinciatura e l'introduzione sulla JAGUAR
  • Importanti lavori di manutenzione sul motore possono essere effettuati in tempi rapidi; tutti i punti di manutenzione sono facilmente accessibili dai quattro lati
  • La lubrificazione automatica centralizzata con un serbatoio del grasso da 8 litri, è sufficiente per circa 120 ore di impiego
  • I grandi sportelli laterali dotati di un nuovo sistema di apertura consentono un accesso illimitato al sistema di raffreddamento, al corn cracker e all'acceleratore
  • Il corn cracker si smonta facilmente e rapidamente
  • In caso di necessità, anche l'acceleratore può essere smontato da due persone nel giro di un'ora
  • L'aria compressa a bordo può essere utilizzata per diversi scopi di pulizia
  • Le luci di servizio consentono di effettuare interventi di manutenzione anche durante le ore notturne